仲夏時(shí)節(jié)，驅(qū)車(chē)駛?cè)肽铣涫懈咂簠^(qū)的鄉(xiāng)野，一條條嶄新的瀝青公路如墨色絲帶纏繞在翠綠山巒間。老君至螺溪、青蓮至佛門(mén)、闕家至石圭——三條總長(zhǎng)近40公里的三級(jí)公路，正將散落的村鎮(zhèn)串聯(lián)成網(wǎng)。寬6.5至7.5米的雙車(chē)道平整延伸，曾經(jīng)“晴天一身灰、雨天一身泥”的顛簸場(chǎng)景徹底成為歷史。

　　五年前的高坪鄉(xiāng)村，道路是發(fā)展的“痛點(diǎn)”。石圭鎮(zhèn)榮華村的村民至今記得，2.5米寬的村道讓錯(cuò)車(chē)成為“技術(shù)活”，柑橘運(yùn)輸車(chē)在雨季常陷于泥濘；燈高山村的老人談起碎石路直搖頭：“出門(mén)就得踩一腳黃泥湯，哪敢想什么游客？”

　　改變始于一場(chǎng)交通攻堅(jiān)……

　　高坪區(qū)以脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興為契機(jī)，將村道建設(shè)列為民生頭等大事。數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期間全區(qū)新建改建村道公路115公里、產(chǎn)業(yè)路41公里，維修擴(kuò)寬村組道路200余公里，實(shí)現(xiàn)村道路通暢率100%。

　　但真正的飛躍，在2024年春天到來(lái)。中國(guó)十九冶集團(tuán)中標(biāo)南充市高坪區(qū)美麗鄉(xiāng)村路（擦耳-御史-喻家-走馬-老君、闕家-溪頭-石圭、青蓮-佛門(mén)）建設(shè)工程項(xiàng)目，三條干線同步啟動(dòng)。項(xiàng)目按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)時(shí)速30公里，覆蓋9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道。在交通規(guī)劃圖上，這些道路如同強(qiáng)勁的動(dòng)脈，徹底打通了鄉(xiāng)村發(fā)展的“最后一公里”。

　　施工絕非簡(jiǎn)單的機(jī)械作業(yè)。項(xiàng)目經(jīng)理梁富旭深諳其道：“修路是技術(shù)活，更是民心工程。”在青蓮至佛門(mén)段，施工隊(duì)就遭遇了開(kāi)工以來(lái)的最大挑戰(zhàn)——日均車(chē)流量超2000輛的鄉(xiāng)鎮(zhèn)主干道不能長(zhǎng)時(shí)間封閉。

　　一邊是群眾需要，一邊是建設(shè)要求。會(huì)同有關(guān)單位協(xié)商后，項(xiàng)目部創(chuàng)新采用“半幅施工法”——白天保暢通，夜間搶進(jìn)度，并聯(lián)合交警部門(mén)在12個(gè)卡口動(dòng)態(tài)調(diào)度車(chē)輛。動(dòng)態(tài)調(diào)整車(chē)流量，警民企三方協(xié)同，最大限度保供群眾出行。這種“繡花功夫”，與當(dāng)年十九冶東順路改造時(shí)如出一轍：當(dāng)年為減少對(duì)市民出行影響，項(xiàng)目部采取“先主路后附屬”的策略，甚至將任務(wù)細(xì)化到“上午安裝路緣石，下午鋪設(shè)水穩(wěn)層”。兩套功夫都是從細(xì)微處落筆，著眼于群眾需要，真正將“急群眾所急”放在了心上。

　　道路規(guī)劃，同樣是一場(chǎng)匠心獨(dú)運(yùn)的設(shè)計(jì)藝術(shù)。石圭鎮(zhèn)拓寬榮華村道路時(shí)，有村民擔(dān)心門(mén)前院壩被占用。技術(shù)團(tuán)隊(duì)前后演算施工區(qū)間，七次修改方案，最終利用仰斜式擋墻加固技術(shù)節(jié)省出1米的空間，保住了一片菜園和百年香樟樹(shù)。不以事難而畏，不以事小而輕，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在建設(shè)過(guò)程中展現(xiàn)出來(lái)的精益匠心，讓道路沿線村民紛紛豎起大拇指，他們說(shuō)“十九冶修路有溫度”“十九冶人很熱火”。

　　道路竣工的禮炮尚未鳴響，振興的種子已然破土。

　　在長(zhǎng)樂(lè)鎮(zhèn)燈高山村，4000畝油菜花海今春首次迎來(lái)大巴車(chē)隊(duì)。合作社舉辦的“賞花節(jié)”單日接待游客400余人，壩壩宴擺滿農(nóng)家院壩。“過(guò)去路窄，客商進(jìn)不來(lái)，油菜籽每斤要比市價(jià)低兩毛。現(xiàn)在游客直接上門(mén)，菜油每斤賣(mài)到20元！”村支書(shū)翻著賬本喜上眉梢。該村集體經(jīng)濟(jì)去年增收30余萬(wàn)元，117戶村民共享紅利。

　　闕家鎮(zhèn)的柑橘產(chǎn)業(yè)更迎來(lái)“加速度”。“貨車(chē)能開(kāi)到果園邊，運(yùn)費(fèi)降了三成。”鎮(zhèn)長(zhǎng)指著擴(kuò)建的12公里產(chǎn)業(yè)路介紹，今年全鎮(zhèn)柑橘外運(yùn)量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)40%，同步建設(shè)的闕家中橋更讓生豬托養(yǎng)場(chǎng)的運(yùn)輸難題迎刃而解。

　　從空中俯瞰，老君-螺溪線串聯(lián)起都京絲綢工業(yè)園與嘉陵江碼頭，闕家-石圭線貫通萬(wàn)畝柑橘基地，青蓮-佛門(mén)線則直抵高坪機(jī)場(chǎng)門(mén)戶。三條公路交織成的金色路網(wǎng)，正是中國(guó)十九冶深耕高坪的匠心延續(xù)——從2017年改造東順路標(biāo)美大道，到2020年建成陽(yáng)春路雙向十車(chē)道，再到如今鄉(xiāng)村路網(wǎng)升級(jí)，美麗鄉(xiāng)村路的建設(shè)再次煥發(fā)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)新活力。

　　匠心深耕，品質(zhì)八載。在南充著力推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、強(qiáng)村富民的發(fā)展浪潮中，中國(guó)十九冶始終與區(qū)域發(fā)展同頻共振。隨著三條公路今秋全線貫通，一幅更宏大的藍(lán)圖正在展開(kāi)。燈高山村計(jì)劃打造“金城山-磨兒灘-壩上草原”旅游環(huán)線；石圭鎮(zhèn)的柑橘將通過(guò)新路直通南充國(guó)際會(huì)展中心。